新闻动态
紧缺!限量!等油货车排长龙都加不到油!加油站却卖得越多,亏得越多?咋回事?
2021-10-25
来自:央视财经

       近期,国内不少地区加油站柴油紧缺,批发价比零售价贵的“批零倒挂”现象,加油站卡车、货车司机排长龙仍然加不到油。

在深圳南山区的一家加油站,等待加油的货车从加油站一直排到主干道,足足有200米。货车司机告诉记者,不少加油站对柴油实行限量供应。货运车加油次数相应增多,导致排队加油的车也是越来越多。

陆运资讯2.png

       不仅广东地区有柴油紧缺的现象,不少省际运输货车司机反映他们在广东之外也常常遭遇到“加油难”的情况,导致他们不敢接长途的单子。

在采访中,多个加油站工作人员表示,上游生产成本上升,柴油批发价不停上涨,但零售价要按照政府的指导价,批发价高于零售价格导致“批零倒挂”,再加上其它成本也在上涨,它们卖得越多就亏得越多。也有不少国营加油站表示,它们的供应量并未减少,甚至同往年相比还略有上升,但国庆过后,柴油销量突然上升,也让他们始料未及。

       今年以来,我国成品油批发环节油价整体呈现上涨走势,截至10月27日,柴油均价为6463元/吨,同比上涨15.48%。如果柴油价格持续上涨,成品油零售价格上调,或将缓解“批零倒挂”的现象,但是运输行业将面临很大的压力。

       以运输为生的货车卡车司机们同样苦不堪言。不少司机与物流企业签订的是承包经营合约,收入按比例分配,油费、路桥费等由司机承担。
业内人士表示,9月份以来终端用油大幅增长,并且叠加柴油用于工业生产发电的需求,导致了柴油供应目前出现短期失衡的状况。记者了解到,进入11月,主营炼厂有继续增产柴油的计划,并且会缩减柴油出口。届时柴油资源紧张问题或将得到一定程度缓解。